青荣城铁今日进入运行试验阶段 完善应急处理能力

　　昨日，历时近两个月的青荣城际(即墨至荣成段)铁路联调联试工作全部结束，这标志着这条线路进入通车前的最后一个阶段———运行试验。

　　青荣城际铁路是山东省继胶济客运专线、京沪高铁山东段之后的第三条铁路高速客运通道，沿线建设13个客运车站，设计时速250km/h，2010年10月开工建设，2014年8月25日完成正线铺轨，10月1日开始联调联试，对轨道、接触网系统、供变电系统、通信系统等12个项目进行了全面测试。

　　自11月28日开始，青荣城际铁路进入运行试验阶段，主要目的是在完成联调联试后，通过列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练和按图行车试验，检验各系统在正常和非正常条件下运输组织的适应性，验证设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。按照总体计划安排，运行试验预计12月底结束。