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烟台交警对四条新建路交通组织方案征集市民意见

2019-01-24 08:46:38  来源:水母网    []

  记者从市交警支队获悉,近期,市公安局交警支队会同建设单位、设计单位对芝罘区鲁峰街、馨逸园南路,莱山区虎山东路、五卒山东路东侧规划路等4条新建道路进行现场踏勘,召开专题会议对道路的交通组织进行专项研究,形成交通组织方案。目前,针对这4条道路交通组织方案,面向广大市民征求意见,请有意见的市民于1月28日前反馈至ytjjzdjtk@163.com邮箱。

  市交警支队民警告诉记者,馨逸园南路位于芝罘区南郊,西起青年南路,东至机场路,道路等级为城市次干路,全长580米,规划道路红线30米,车行道宽15米,双向二车道,设计时速30公里/小时。

  该道路投入使用后,附近居民区居民出行车流为主要交通流,过境车流较少。馨逸园南路为馨逸家园、金象泰吉祥家园2个居民小区南门出口。约有住户2000余户,拥有车辆3000余辆,部分车辆通行鲁峰街。馨逸园南路通车后车流量不大,受早晚高峰期小区居民出行影响,预计高峰期流量大约为500余辆/时,平峰期流量约100余辆/时。

  在路口渠化意见方面,全路段道路北侧设置收费停车位。交通组织方面,机场路路口公交站点位置进行优化调整;对机场路路口西口、青年南路路口东口右转车道做流线设计,便于车辆转弯。该路段限速30公里/小时;禁止长时间停放机动车(停车位除外);高峰期(7:00-8:30,16:30-18:30)禁止货车通行,交通影响期(6:00—22:00)禁止中重型货车通行。

  据悉,虎山东路位于莱山区检察院东侧,南起港城东大街,北至规划凤凰西路,道路等级为城市次干路。全长1319.864米,道路红线宽度30米,慢行一体化设计,车行道宽16米,双向四车道,设计时速40公里/小时。

  由于该道路周边路网未打开,车流较少,周边现在只有几处办公地点,无商贸区,预估车流较少。

  在交通组织优化方面,市交警部门将在港城东大街路口设置中央护栏开口,封闭该路口东侧的中央护栏开口。全路段平交路口设置交通信号灯,规范通行秩序。

  交通组织管理方面,限速40公里/小时;禁止停放机动车;高峰期(7:00-8:30,16:30-18:30)禁止货车通行,交通影响期(6:00—22:00)禁止中重型货车通行。

  据悉,鲁峰街位于芝罘区南郊,西起青年南路,东至机场路,道路等级为城市次干路,全长578米,规划道路红线27米,车行道宽20米,双向四车道,设计时速30公里/小时。

  鲁峰街建成通车后,附近居民区居民出行车流为主要交通流,早晚高峰期接送孩子车辆有一定停车需求,过境车流较少,预计高峰期流量约为800余辆/时,平峰期流量200余辆/时。

  全路段道路两侧设置收费停车位,限速30公里/小时;禁止长时间停放机动车(停车位除外);高峰期(7:00-8:30,16:30-18:30)禁止货车通行,交通影响期(6:00—22:00)禁止中重型货车通行。

  五卒山东路东侧规划路位于莱山区中铁逸都小区西侧,南起凤凰南路,北至港城东大街,道路等级为城市次干路,全长约为445米,道路红线宽度为30米,慢行一体化设计,车行道宽16米,双向四车道,设计车速为40公里/小时。

  该路段周边无商贸区,路东侧有中铁逸都住宅小区,南侧有众多办公区,北侧有南山丽景小区。作为城市支路,预估早晚车流较大。

  在交通组织优化方面,决定将港城东大街与山海路路口西口中央隔离护栏向北偏移,增加一排进口可变车道;封闭该道路与港城东大街路口西侧的中央护栏开口;将该道路与港城东大街路口西出口非机动车道压缩,增加一排出口车道。

  同时,将该道路与港城东大街路口两侧的公交站点位置重新进行优化调整。

  该路段将限速40公里/小时;禁止停放机动车;高峰期(7:00-8:30,16:30-18:30)禁止货车通行,交通影响期(6:00—22:00)禁止中重型货车通行。

责任编辑: 栾堃

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